Gogoro Viva二手車販售心路歷程：從定價、刊登到電池過戶

這篇來記錄 Gogoro Viva 販售的心路歷程，想賣的念頭大概在年初時就有，主要是卡在電池資費的合約至8月16日才到期，現在平常交通工具改成 電輔車，是一項蠻新鮮的改變。

7月份我開始找腳踏車改電輔的店家，經過了兩家的選擇，看中了比較完整的方案$21,500，8月初完成交車，然後才開始準備販售 Viva。

一剛開始我在 Facebook 的 Gogoro VIVA Club 社團(這是購買 Viva 後就有加入的社團)刊登販售，光刊登審核就要幾天，但審核之後過了一陣子卻沒什麼人反應。直到8/16電池合約到期，我改成$319自由省，就不再騎乘了，正式加大力道曝光販售，一樣搜尋 Facebook 社團，找到「GOGORO二手機車買賣販售交易平台」、「gogoro不私買賣交易中心」兩個社團，我發現裡面的販賣訊息跟一般發文不太一樣，才發現 Facebook 有個 Marketplace 的功能，讓每個人都可以自己刊登販售物品，填妥資料還有所在地點，刊登上去就可以在所在地方圓10公里(預設)內被搜尋到，如果要刊登到社團上的話，最好加入那個社團，才能精準的選擇你要刊登的社團。

刊登第二天就有人傳訊息詢問，但不少都要殺價，老實說我刊登的價格都已經事先參考過別人的賣價，比照年份、里程、車子的狀況再來定價，我自認為比他們刊登的便宜，當然也有可能他們故意提高價錢給買家殺價的空間。

5天內即以我刊登的價格$15,000賣出，算很快速。直接約在監理站看車，可以就直接過戶，這是我第一次賣車，心裡難免緊張，但讓我為難的是買家卻在看車時才議價，要議價應該在線上就可以先說好，這是我當時心裡所想的。事後想想買賣二手車看車當下的確是可以議價，但要我跑這麼遠去給對方看車，如果議價金額讓我不想賣變成白跑一趟，心裡感受很不好。這點是我沒想到的，應該在網路上事先講好，有些事真的是鋩鋩角角。

機車過戶流程：5年車以上先驗車，再抽號等櫃檯辦理過戶，可與強制險一同過戶，新車主行照費$150元。

等候辦理前與買家簽訂買賣契約和交錢，買家對於 現況交車 似乎有些疑慮，他的說法是如果未來有毛病時，是否能由我偕同至原廠處理，但以我的認知，我是以完整可用的情形交車給你，而且非原廠的配件也說明堪用而已，那未來有問題理應由你自己處理，怎會要我偕同?他講到保養的問題，我才發覺可能買家對我保養歷程不明白，所以才要我偕同處理說明，並非要我保固。事後我有給他以前留下2期的保養收據照片，和當天去保養的收據，且我後續也聯絡客服確認保養紀錄跟隨車輛，車主想查都可去電客服詢問得到。

針對 現況交車 在法律上，就買家以了解的部分為現況，但如果買家無法得知的現況，賣家還是得負瑕疵擔保責任。所以賣二手車還真不容易。

過戶完成後，開始 Gogoro App 電池移轉步驟，買家下載註冊完後，點選二手車即可開始登錄車輛，還得拍行照、身分證等，選擇電池資費，最後要賣家在 App 上同意轉移即完成。不過在按同意移轉時出現的小說明視窗我可能沒詳盡的讀，竟然馬上就結算帳單直接從信用卡扣款完成，速度之快令人讚嘆！我都還來不及開啟 Gogoro Rewards點數扣抵，就這樣留了28x點數怎麼辦？只能以後租 Goshare 扣抵掉了。

最後交車時我理應要講解車子的使用方式和注意事項，但似乎快下雨了， 感覺他也不想淋雨回家，才教了些基本就走了，還好我有留下買車時的說明書和注意事項，希望他能仔細閱讀了。